دنده پروانه ای گیربکس چرخ بیل مکانیکی هیوندا 210، زومیلان 230
تماس بگیرید
دنده پروانه ای یکی از اجزا تشکیل دهنده درون گیربکس چرخ است که با شفت درون گیربکس می چرخد.
معرفی دنده پروانه ای گیربکس چرخ بیل مکانیکی هیوندا 210، زومیلان 230
دنده پروانه ای گیربکس چرخ یکی از قطعات حیاتی در مجموعه گیربکس چرخ (Wheel Drive Gearbox) بیلهای مکانیکی هیوندا مدل 210 و زومیلان 230 است. این قطعه که با نامهای دنده هرزگرد، آیدلر گیربکس یا دنده واسط نیز شناخته میشود، وظیفه انتقال نیرو و حرکت بین دندههای مختلف درون گیربکس چرخ را بر عهده دارد. محصول ارائه شده توسط عمران پارت با استفاده از فولاد آلیاژی مرغوب، عملیات حرارتی دقیق و ماشینکاری پیشرفته، مطابق با استانداردهای اصلی هیوندا و زومیلان تولید شده و جایگزینی کاملاً مطمئن برای نمونه اورجینال است. این قطعه برای گیربکس چرخ بیلهای مکانیکی هیوندا سری R210 و زومیلان ZE230 که از گیربکسهای مشابه استفاده میکنند، قابل استفاده میباشد
اهمیت دنده پروانه ای گیربکس چرخ بیل مکانیکی هیوندا 210، زومیلان 230
اهمیت این قطعه در سیستم انتقال قدرت و حرکت بیل مکانیکی غیرقابل انکار است. گیربکس چرخ بیل مکانیکی هیوندای 210 از جمله قطعات مهم و حیاتی در ساختار این دستگاهها محسوب میشود و وظیفه انتقال قدرت از موتور به چرخها را بر عهده دارد . دنده پروانهای به عنوان یک دنده واسط، نقش کلیدی در توزیع یکنواخت نیرو و کاهش لقی بین دندهها ایفا میکند. سلامت این قطعه مستقیماً بر موارد زیر تأثیر میگذارد:
انتقال قدرت نرم و یکنواخت: جلوگیری از لرزش و ضربه در هنگام حرکت دستگاه
کاهش صدا: عملکرد بیصدا و بدون سایش غیرعادی دندهها
افزایش طول عمر گیربکس: توزیع متعادل نیرو بین دندهها و کاهش استرس وارده به هر دنده
حرکت روان دستگاه: امکان حرکت نرم و بدون مشکل در سطوح مختلف
خرابی یا فرسودگی این قطعه میتواند منجر به ایجاد صداهای غیرعادی از گیربکس چرخ، لرزش در حین حرکت، کاهش قدرت کشش و در نهایت قفل شدن چرخها شود .
کیفیت و ساخت دنده پروانه ای گیربکس چرخ بیل مکانیکی هیوندا 210، زومیلان 230
فرآیند تولید این قطعه در عمران پارت با بالاترین استانداردها انجام میشود:
جنس مواد اولیه: استفاده از فولاد آلیاژی 1.7131 (16MnCr5) یا 1.6582 (34CrNiMo6) با مقاومت فوقالعاده در برابر خستگی، سایش و شکست .
فرآیند آهنگری: تولید دنده به روش آهنگری دقیق (Drop Forging) برای افزایش استحکام ساختاری و چگالی دانهبندی یکنواخت.
دنده زنی: برش دنده با دستگاه هابینگ (Hobbing) و شیپینگ (Shaping) با دقت بالا برای ایجاد پروفیل دنده اینولوت صحیح.
عملیات حرارتی: انجام عملیات حرارتی کربورایزینگ (سختکاری سطحی) و تمپر برای رسیدن به سختی سطحی بالا (HRC 58-62) و هسته چقرمه.
پرداخت سطح: عملیات سنگزنی (Grinding) روی سطوح دنده برای رسیدن به صافی سطح عالی و کاهش اصطکاک.
کنترل کیفیت: بازرسی ابعادی دقیق، تست سختیسنجی و تست ذرات مغناطیسی (MPI) برای اطمینان از عدم وجود ترک.
معایب و محاسن دنده پروانه ای گیربکس چرخ بیل مکانیکی هیوندا 210، زومیلان 230
مزایا
بازگرداندن حرکت نرم و روان دستگاه
حذف صداهای غیرعادی و لرزش در گیربکس چرخ
افزایش طول عمر سایر دندهها و بلبرینگهای گیربکس
استفاده از فولاد آلیاژی مرغوب با عملیات حرارتی دقیق
سازگاری کامل با گیربکس چرخ هیوندا 210 و زومیلان 230
دقت ابعادی بالا برای نصب آسان و بدون نیاز به ماشینکاری
قیمت مناسب نسبت به نمونه اصلی
گارانتی کیفیت و عملکرد از طرف عمران پارت
معایب / هشدارها:
نصب آن نیاز به تخصص و آشنایی با مجموعه گیربکس چرخ دارد
در صورت فرسودگی همزمان چند دنده، ممکن است نیاز به تعویض مجموعه کامل باشد
حساسیت به کمبود روغن گیربکس و کیفیت روانکاری
علائم خرابی دنده پروانه ای گیربکس چرخ بیل مکانیکی هیوندا 210، زومیلان 230
صدای غیرعادی از گیربکس چرخ: شنیده شدن صدای زوزه، سایش یا تق تق از ناحیه چرخها هنگام حرکت .
لرزش دستگاه: احساس لرزش در کابین یا بدنه دستگاه در حین حرکت.
کاهش قدرت کشش: دستگاه در حرکت روی سطوح سخت یا شیبدار مقاومت نشان میدهد.
نشت روغن گیربکس: خرابی دندهها میتواند باعث افزایش فشار داخلی و نشت روغن از محل آببندیها شود .
گرم شدن غیرعادی گیربکس: افزایش دمای غیرعادی در محفظه گیربکس چرخ.
وجود براده فلز در روغن: مشاهده تراشههای فلزی براق در روغن تخلیه شده از گیربکس.
حرکت پرشی: دستگاه به صورت نرم و یکنواخت حرکت نمیکند و حالت جهشی دارد.
دنده پروانه ای گیربکس چرخ بیل مکانیکی هیوندا 210، زومیلان 230 به چه کاری میآید؟
این قطعه به عنوان دنده واسط و انتقال قدرت درون گیربکس چرخ عمل میکند . وظایف اصلی آن عبارتند از:
انتقال نیرو: انتقال نیرو بین دنده محرک (پینیون) و دنده خروجی (سرپلوس)
کاهش سرعت و افزایش گشتاور: مشارکت در فرآیند کاهش دور و افزایش گشتاور خروجی
تغییر جهت حرکت: در برخی طراحیها، تغییر جهت محور چرخش نیرو
توزیع بار: کمک به توزیع یکنواخت نیرو بین دندههای مختلف
کاهش لقی: پر کردن فاصله بین دندهها و کاهش لقی مجموعه
مزایای خرید دنده پروانه ای گیربکس چرخ از عمران پارت
تست کیفیت دقیق: کنترل ابعادی و متالورژیکی قبل از عرضه
مشاوره فنی تخصصی: کمک به تشخیص قطعی خرابی و تطبیق قطعه با مدل دستگاه شما
تضمین تطابق: مطابقت کامل با مشخصات فنی گیربکس چرخ هیوندا 210 و زومیلان 230
قیمت رقابتی و منصفانه نسبت به نمونه اصلی
گارانتی اصالت و کیفیت
ارسال سریع به سراسر کشور با بستهبندی ایمن
پشتیبانی فنی در صورت نیاز به راهنمایی نصب
برای خرید دنده پروانه ای گیربکس چرخ بیل مکانیکی هیوندا 210، زومیلان 230 با کیفیت تضمینی و نصب آسان، همین حالا از عمران پارت اقدام کنید.
سوالات متداول
سوال ۱: آیا این دنده پروانهای برای هیوندا 210 و زومیلان 230 کاملاً یکسان است؟
پاسخ: گیربکس چرخ در این دو مدل معمولاً طراحی مشابهی دارد و این دنده برای هر دو دستگاه قابل استفاده است . با این حال، برای اطمینان کامل، بهتر است مدل دقیق دستگاه، سال ساخت و در صورت امکان شماره قطعه اصلی را به مشاوران فنی عمران پارت ارائه دهید.
سوال ۲: چه زمانی باید دنده پروانهای گیربکس چرخ را تعویض کرد؟
پاسخ: معمولاً در زمان سرویس اساسی گیربکس چرخ (هر ۵۰۰۰ تا ۸۰۰۰ ساعت کارکرد) باید وضعیت این قطعه بررسی شود. در صورت مشاهده سایش غیرعادی دندهها، ترک، خوردگی یا پوسته شدن سطح دنده، تعویض آن الزامی است
سوال ۳: آیا هنگام تعویض این دنده، باید بلبرینگها و آببندهای گیربکس نیز تعویض شوند؟
پاسخ: بله، اکیداً توصیه میشود که همزمان با تعویض این قطعه، بلبرینگهای مربوطه، بوشها و کاسه نمدها (سیلها) نیز تعویض شوند. استفاده از بلبرینگهای فرسوده با دنده جدید، باعث ایجاد لقی و خرابی زودرس قطعه جدید خواهد شد.
سوال ۴: چه عواملی باعث خرابی زودرس دنده پروانهای میشود؟
پاسخ: مهمترین عوامل عبارتند از: کمبود یا آلودگی روغن گیربکس چرخ، بارگذاری بیش از حد دستگاه و ضربات ناگهانی، فرسودگی بلبرینگها که باعث ایجاد لقی و اعمال تنشهای غیرعادی به دنده میشود، و عملکرد در شرایط سخت بدون نگهداری مناسب.
محصولات مشابه
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.